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該市夏洛特希望推動電動車的興趣購買電動平車七日產尼桑葉及安裝七個收費站在整個城市。

該程序，孵化后，該市被授予聯(lián)邦能源效率的補助金的一部分，奧巴馬總統(tǒng)的刺激，可能會在年底在線。市議會投票星期一晚上買的葉子，成本約35000美元每。

明年年初，該市希望有七個收費站，26個插頭的車輛收費。將有10個插件的住宅區(qū)，包括六個在政府中心停車場。其他站將在夏洛特地區(qū)交通系統(tǒng)換乘，包括五個插件在輕軌停車甲板在485號州際公路。

該城市充電站將補充一些站已建成住宅區(qū)由美國銀行，公爵能源和麗嘉酒店。威爾斯說它將安裝充電站。

大眾銷售電動車才剛剛開始。

日產尼桑的葉、雪佛蘭被廣告大量，和豐田預計推出的充電式普銳斯2012。

這是第一個完整的銷售一年葉。日產尼桑表示可能會出售10000輛汽車，今年，多少有些分析家說是比預期的少。

該市表示，它不知道如何許多插件汽車現(xiàn)在夏洛特街道。

“我想那是個很小的多，”戴維說，城市的項目經(jīng)理為電動汽車充電站的計劃。”我們想要得到的基礎設施在地面。”

雪佛蘭伏特和插件普瑞斯將有一個汽油發(fā)動機，在當電池耗盡。

但日產尼桑葉子都是電，其意義的司機會被困如果他們運行的果汁。

斯密期望大多數(shù)司機將車在家。但他說，有收費站，整個城市將幫助人們應對他所稱的“里程焦慮。”

該計劃是為用戶有一個市寶發(fā)卡將允許他們進入插頭。

與聯(lián)邦贈款覆蓋程序通過下一年的七月，成本費用最初是自由的。

該市希望有一個軟件的智能手機用戶，告訴他們在最近的收費站以及它是否正在使用。

（司機仍然要交納停車費的地區(qū)，收費站，要求他們并行公園，如南二街附近的造幣博物館。）

該市將使用前六個月的計劃收集信息。”我們收集的數(shù)據(jù)對他們如何適應城市，如何支付，”。

他說，8小時收費是2美元的葉子。讓司機走100英里前需要另外收費。

安裝充電站將支付了215000美元的聯(lián)邦補助金。西門子，其中有大型汽輪機廠在西屋大道，將與市安裝。

充電站應在一月。

總金額的能源效率夏洛特刺激金是6780000美元。這些錢將支付七葉，將所使用的charlotte-mecklenburg公用事業(yè)（1）；（2汽車工程）；運輸（汽車）；機場（1）；社區(qū)服務（汽車）。

羅伯·佛卡斯，市工程技術和可持續(xù)發(fā)展經(jīng)理，說目標是讓工作人員把他們周圍的城市展示技術。

“他們會出來的，”福卡斯說。”這使社區(qū)有機會看到的電動車。”

該市也計劃購買一個雪佛蘭伏特。

委員會成員投票贊成葉購買除共和黨沃倫·庫克。

他反對因為項目是由刺激美元，和庫克曾投票反對所有的刺激項目。

共和黨委員會成員安迪達林說他很興奮的技術。他說他希望能夠測試驅動的葉片，看看他們是否是可行的。

“我很興奮的是電動汽車，”達林說。

“我去八英里的一個地方，和八英里了。我希望有機會把它和給它一個測試。我可以告訴社會對它。”

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