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3噸平板拖掛車技術(shù)配置及性能優(yōu)點(diǎn)

時間:2014年08月15日  點(diǎn)擊:次

3噸平板拖掛車技術(shù)配置及性能優(yōu)點(diǎn)  1. 車架主梁采用δ4*40*80矩形鋼管(二支主梁),邊梁采用 8#槽鋼(材料機(jī)械性能不低于Q235A,),臺面采用框架箱式結(jié)構(gòu),底板為4mm熱軋花紋鋼板(Q235B), 在滿載和正常裝卸和撞擊下不發(fā)生變形,增加承載力和提高整車穩(wěn)定性。  2. 為滿足作業(yè)需求,平板底部(左右兩邊)各配置4個捆綁帶 掛鉤點(diǎn),掛鉤的材質(zhì)為12圓鋼。  3. 車輛前輪轉(zhuǎn)向(二輪),后橋承重(二輪),拖車無減震系 統(tǒng),輪胎采用實(shí)芯輪胎500-8型4只。  4.牽引拖柄為可調(diào)拆卸式,牽引鉤離地在250~600mm間 可調(diào),牽引架采用δ6×50×100mm焊制而成,長度為1.5m(拖車前部至牽引環(huán)中心),駐車時牽引拖柄不落地。 5. 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為大平面全封閉式單排球式回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤,回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤承載力量大,轉(zhuǎn)向靈活可靠,能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向角達(dá)360度自由轉(zhuǎn)動。  6. 轉(zhuǎn)向橋及承重橋的主軸采用45#鋼材質(zhì),經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理,整體強(qiáng)度好,承載能力強(qiáng)。  7. 車體底漆為鐵紅環(huán)氧脂,面漆顏色為工程黃色。3噸平板拖掛車技術(shù)配置及性能優(yōu)點(diǎn)  1. 車架主梁采用δ4*40*80矩形鋼管(二支主梁),邊梁采用 8#槽鋼(材料機(jī)械性能不低于Q235A,),臺面采用框架箱式結(jié)構(gòu),底板為4mm熱軋花紋鋼板(Q235B), 在滿載和正常裝卸和撞擊下不發(fā)生變形,增加承載力和提高整車穩(wěn)定性。  2. 為滿足作業(yè)需求,平板底部(左右兩邊)各配置4個捆綁帶 掛鉤點(diǎn),掛鉤的材質(zhì)為12圓鋼。  3. 車輛前輪轉(zhuǎn)向(二輪),后橋承重(二輪),拖車無減震系 統(tǒng),輪胎采用實(shí)芯輪胎500-8型4只。  4.牽引拖柄為可調(diào)拆卸式,牽引鉤離地在250~600mm間 可調(diào),牽引架采用δ6×50×100mm焊制而成,長度為1.5m(拖車前部至牽引環(huán)中心),駐車時牽引拖柄不落地。 5. 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為大平面全封閉式單排球式回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤,回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤承載力量大,轉(zhuǎn)向靈活可靠,能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向角達(dá)360度自由轉(zhuǎn)動。  6. 轉(zhuǎn)向橋及承重橋的主軸采用45#鋼材質(zhì),經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理,整體強(qiáng)度好,承載能力強(qiáng)。  7. 車體底漆為鐵紅環(huán)氧脂,面漆顏色為工程黃色。
(作者:佚名 編輯:admin)
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