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軌道平車作為一種在軌道上運輸的車輛,使用起來操作簡單,方便,經常用于廠內跨度自己的產品運輸,是車間內部配合吊車運輸重物用的。
軌道平車可以分為卷筒供電軌道平車,托纜供電式軌道平車,蓄電池軌道平車。
卷筒供電軌道平車
以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式,確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車上YZ起重冶金用電機提供電力,電機拖動平車運行。平車運行時電纜卷筒自動將電纜卷起或放出,受卷線筒供電長度影響,一般最大運行距離小于200m。
電纜的一端接在地面電源上,經過電纜滑車、牽引鋼絲繩引入控制箱,再給平車上YZ電機提供電力,來拖動平車運行。但運行距離不能太長,一般不能超過50m,太長容易纏繞電纜。
由于起動時流經軌道的起動電流非常大(達1000A),此時軌道末端有很大的電壓降,造成單相電容電機起動困難,故單相KPD平車最大載重噸位為50噸,載重50噸以上時采用三相36V低壓軌道供電,YZ起重冶金用電機。
蓄電池軌道平車
以蓄電池供電。蓄電池給直流牽引電機提供電力,直流電機拖動平車運行。運行距離不受限制。具有更大的安全性能和機動性靈活性,運行距離不受限制,對軌道無絕緣要求,故施工方便費用低廉。所有平車都可以加裝工業(yè)無線遙控裝置。
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