“軌道平車”泛指是一種電動有軌廠內(nèi)運輸車輛，用以解決廠內(nèi)跨度之間的貨品運輸。又稱過跨平車、臺車、電動平車。它具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、容易維護、承載能力大、污染少等優(yōu)點。目前在我國廣泛用于機器制造和冶金工廠，作為車間內(nèi)部配合吊車運輸重物過跨之用。由于地形的原因?qū)е潞芏嘬壍榔杰嚨氖褂脠鼍安幌嗤�，所以產(chǎn)生了很多形式的軌道平車，轉(zhuǎn)彎式就是其中較為常見的一種，轉(zhuǎn)彎式軌道平車是指可以在彎軌上行駛的軌道平車，其在原有軌道平車的基礎(chǔ)上增添轉(zhuǎn)向和導(dǎo)向機構(gòu)，可以在一定的程度上主要是轉(zhuǎn)彎半徑，循軌轉(zhuǎn)彎行駛，四個或多個輪組都是以不同的系統(tǒng)，均可以水平旋轉(zhuǎn)也可以沿軌道垂直轉(zhuǎn)動，遠(yuǎn)近自如，安全靈活，可在轉(zhuǎn)彎軌道車轉(zhuǎn)彎時自行變動，行駛速度可根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)節(jié)。在相關(guān)場景中可以實現(xiàn)s型、弧形、C型及多種帶有轉(zhuǎn)彎軌道上行走。他是屬于電動平板車的一種，是由充電電池、電機驅(qū)動器的運載工具；電力工程做為環(huán)境保護、清理、高轉(zhuǎn)化率的主要電力能源，以電力工程為運用，加速低碳環(huán)保發(fā)展趨勢，減少交通出行成本費，節(jié)約資源，保護生態(tài)環(huán)境。在實際車間工作中，首先要考慮場地的大小，運行線路轉(zhuǎn)彎的半徑和大型平板車轉(zhuǎn)彎能力是否符合。當(dāng)以上無法實現(xiàn)，轉(zhuǎn)彎軌道平車自身轉(zhuǎn)彎時可以選擇轉(zhuǎn)盤的輔助。
