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風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)，我上周參觀了98兆瓦的電力，意味著它可以運(yùn)行30超級(jí)沃爾瑪。但電池最大功率32兆瓦或安裝，只有三分之一的風(fēng)力，它填補(bǔ)了在15分鐘。

不過，該電瓶車技術(shù)正在改變。那些使用在桂山風(fēng)電場(chǎng)在西佛吉尼亞是圓柱形，在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的大小和細(xì)胞之間，消費(fèi)者熟悉的。根據(jù)蓓蕾科林斯，副總裁，這系統(tǒng)，其中提供的電池，下一次迭代將完全不同，形狀像脂肪雜志。

最初開發(fā)的電動(dòng)車行業(yè)，他們將有更多的能力。

電池在月桂山存儲(chǔ)在衣架像那些在計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)中心空調(diào)機(jī)組之間保持過熱。因?yàn)樗麄兊某潆姾头烹�，部分能量以熱的形式散失。（事�?shí)上，往返的效率約為百分之90；其他百分之10個(gè)是成為熱或是使用權(quán)力的空調(diào)機(jī)。）

但是，如果電池的數(shù)量增加，大量的電流通過每個(gè)人將小，熱量積聚會(huì)較低。這將允許更緊湊的電池過熱，工程師說。

成本下降，因?yàn)樗麄儗?duì)各種電子元件，但經(jīng)濟(jì)學(xué)的電池仍然是危險(xiǎn)的。一個(gè)有利因素對(duì)多個(gè)電池，雖然，是電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)方式的變化。

項(xiàng)目經(jīng)理，13-state網(wǎng)格的經(jīng)營(yíng)者，職能作為一種市場(chǎng)和電力市場(chǎng)的各種其他服務(wù)，電池可以幫助供應(yīng)。一個(gè)是調(diào)節(jié)，即注射或減去功率迅速保持網(wǎng)格在一個(gè)嚴(yán)格的60赫茲的交流電，交變。電池，現(xiàn)在。

但另一個(gè)服務(wù)，電池可能支付的是“快速反應(yīng)”。由于風(fēng)力或太陽(yáng)能農(nóng)場(chǎng)可以改變功率水平很快，速度比大多數(shù)燃油發(fā)電機(jī)可以調(diào)整，電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商需要其他資源，可以跳和增加輸出或切斷它幾乎立即。

史葛貝克，一解為項(xiàng)目經(jīng)理誰(shuí)專業(yè)一體化的能源技術(shù)的網(wǎng)格，該公司說是重寫規(guī)則的方式，將意味著更多的收入為電瓶車電池和其他來源，可以擴(kuò)大輸出快。