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新能源汽車是本次中國電動車汽車產(chǎn)業(yè)國際論壇的熱點，作為推出世界上首款純電動量產(chǎn)家轎的日產(chǎn)在論壇上發(fā)表了從電動車實踐使用中體會到特點。傳遞這些經(jīng)驗的是日產(chǎn)汽車公司高級副總裁莜原稔先生。電動車 地震中出真知
筱原先生首先分析：“我們?nèi)毡驹诮衲甑?月份出現(xiàn)了地震，還有其他的自然災(zāi)難。出現(xiàn)了電短缺的情況，有人對電動汽車有一些擔(dān)憂。我想在這里強調(diào)，電動汽車能夠成為一種抵抗自然災(zāi)難非常重要的貢獻者。”
因為電動汽車可以增加可再生能源的儲存和使用，這就意味著各個家庭、社區(qū)不會像以前那樣過分的依賴于電網(wǎng)的供電。地震發(fā)生之后，日本的電網(wǎng)供電壓力很大，而很多社區(qū)可以通過風(fēng)能，太陽能，潮汐能這些可再生能源為電動車充電，與國家的電網(wǎng)無關(guān)。結(jié)合電動車強大的儲電能力，不但沒有加大地震后電網(wǎng)的供電壓力，還穩(wěn)定保障人們的日常生活。
筱原先生還說：“從生活的角度來說，電動車幫助電網(wǎng)更早的恢復(fù)。從缺電的角度來說，電荒主要是在波峰的時候出現(xiàn)，電動汽車是在晚上充電，白天放電。從總體的用電角度來說，現(xiàn)在日本有500萬輛電動汽車，總體耗電率就是千分之五，是非常小的數(shù)字。”有由此可見電動車并沒有給自然災(zāi)害中的電荒增壓。電動車 兩個中國機會
筱原先生是從能源角度來闡釋電動汽車的中國機會的。“中國是有快速發(fā)展可再生能源這個國家級規(guī)劃的。而目前中國的很多發(fā)電廠都距離容易發(fā)生電荒的城市比較遠(yuǎn)，因此大規(guī)模建設(shè)輸電網(wǎng)絡(luò)的壓力非常大。電動汽車會支持、推動可再生能源政策，這就是機會。電動汽車能量儲存能力非常強，可以充分的利用能源。”的確，可再生能源發(fā)電始終困擾著我們的是它的不連續(xù)性，發(fā)電的時候用不到，用的時候不一定發(fā)電，電動車剛好來存電。
第二個機會在于電動汽車可以推動所謂的本地生產(chǎn)，本地消費的概念。“也就是說對于國家電網(wǎng)的依賴稍微小一點。通過本地的發(fā)電，比如說太陽能，就是電網(wǎng)之外的本地可再生能源供電基礎(chǔ)設(shè)施，電動車發(fā)展起來，可再生能源也就有了用武之地、大家可以注意到電動汽車已經(jīng)不僅僅是一個交通工具了。而且也是推動智慧社區(qū)發(fā)展的一個能源的基礎(chǔ)設(shè)施。”筱原稔這樣解釋。
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